Compte rendu de réunion du 06/11/07

Cette soirée réservée au constructeur automobile SIMCA et à son histoire industrielle de 1934, date de la création de la Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile par Monsieur Henri Théodore Pigozzi à Nanterre pour se terminer en 1986 à POISSY, fût une présentation complète de l’ensemble des modèles qui ont pu être fabriqués.

C’est ainsi qu’un de nos collègues nous a présenté une quarantaine de modèles réduits allant de la fameuse SIMCA 5 de 1936, en passant par la 6 de 1950, la 8 de 1952, l’ARONDE de 1951, la CHATELAINE 1956, la P 60 de 1958, l’OCEANE de 1960. Puis défilèrent les PLEIN CIEL, CHAMBORD, MARLY, PRESIDENCE, SIMCA 1000 (1962), SIMCA 1300 berline et break, SIMCA 1200 S et 1100. Puis viennent ensuite les FORD VEDETTE 1950, FORD COMETE 1951, TALBOT LAGO T 26 de 1950, T 25 de 1937, TALBOT PALACHI, TALBOT RANCHO, TALBOT T 23. La TALBOT LOTUS de G Fraiklin de 1981. Une TALBOT LIGIER de 1979.

Même la lessive BONUX en avait été pour des modèles tels que la fameuse SIMCA 1000.

Tous les modèles présentés au 1/43 éme sont issus des marques IXO, VEREM, DINKY TOYS et autres fabricants de modèles réduits.

Trois modèles au 1/18 éme ont complété ce défilés historique, une CHAMBORD, une SIMCA 1000 rallye 1 et une P 60 de 1960.

La marque TALBOT n’était pas en reste avec une TALBOT F 1 de chez Brumm, une TALBOT LAGO le Mans 1950 de Rosier (Sibur) une TALBOT panaméricaine de 1952 de Rosier (HECO)= et une TALBOT MASERATI le Mans 1956 (Automany).

Il est impossible de citer l’ensemble des modèles présentés tellement ils étaient nombreux.

Remercions l’ensemble de nos collectionneurs pour avoir sorti une partie de leur collection de leurs vitrines pour nous régaler les yeux.