Réunion du 03/05/2011

1-Le thème de la soirée : les Mille-Miglia, les voitures dans la B.D. :

Les Mille Miglia (« Mille milles ») étaient l'une des courses automobiles les plus célèbres au monde. Disputée en Italie et sur route ouverte, elle attira les plus grands pilotes et les marques les plus prestigieuses. Cette course, élevée aujourd'hui au rang de mythe, s'est disputée à vingt-quatre reprises entre 1927 et 1957, dont treize fois avant la Seconde Guerre mondiale et onze fois après.

La course fut créée par les jeunes comtes Aymo Maggi et Franco Mazzotti, en réponse, semble-t-il, de la perte du Grand Prix d'Italie par leur ville de Brescia. Avec un groupe d'associés fortunés, ils établirent un circuit en forme de huit allant de Brescia à Rome et retour pour une distance parcourue d'environ 1 618 kilomètres, soit 1 005 milles. La première course eut lieu du 26 au 27 mars 1927 avec 77 concurrents au départ, tous italiens. Le gagnant, Giuseppe Morandi, termina la boucle de cette première édition en un peu moins de 21 heures et 5 minutes, à la moyenne de 78 km/h. L’originalité de cette épreuve était de faire courir des voitures d'endurance sur routes, et non sur circuit. Imaginez des bolides, habituellement engagés aux 24 heures du Mans, traverser toute l'Italie sur un parcours routier aller/retour d'environ 1500 km. Autrement dit, des GT et des Prototypes lancés à vive allure sur des routes de rallyes. La folle ambiance des Mille Miglia c'était ça.

Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Porsche, Mercedes, Jaguar, Aston Martin, Bugatti... tout le "gratin" de la compétition automobile se disputait la 1^re place de cette prestigieuse épopée sportive et humaine. La course sera une première fois suspendue en 1939 suite à un accident ayant entraîné la mort de nombreux spectateurs lors de l'épreuve de 1938. Elle sera définitivement arrêtée en 1957 suite à l'accident mortel d'Alfonso de Portago et de son copilote qui entraîna la mort de 9 spectateurs. De nos jours, une épreuve routière dénommée "Mille Miglia Storica", réservée aux voitures de course de collections, perpétue la tradition. Ce rendez-vous annuel est devenu l'un des événements les plus prestigieux au monde, dans le domaine des courses de véhicules d'époque.

Quelques amateurs dans le club nous ont présenté : une ABARTH (1954) une MERCEDES (1ére en 1955 avec S. MOSS), une MERCEDES (1931).

La B.D. : attire plus de collectionneurs que le thème précédent.

Nous y retrouvons les grands classiques tel que les voitures de TINTIN (Objectif lune ; le Lotus bleu), SPIROU (avec les Turbos de chez Idem) un Vélo solex au 1/43, chapeau !!! la voiture de Gaston Lagaf, BATMANN et ses Bat mobiles dont l’origine remonte à 1940 !; Michel VAILLANT (avec la série « presse » des modèles ayant rapport aux 24 heures du Mans).

Enfin la jeep TINTIN bleue au 1/18 avait fière allure.

fin